BROMSMOTSTÅND LEGERING
Betyg och kemisk sammansättning
|
Kvalitet |
Kemisk sammansättning (%) |
|||||
|
C |
Si |
Cr |
Al |
Ni |
Fe |
|
|
Cr25Ni20Si |
Mindre än eller lika med 0,08 |
1-3 |
25 |
Mindre än eller lika med 0,5 |
20 |
Bal |
|
Cr20Ni30 |
Mindre än eller lika med 0,08 |
1-2 |
20 |
Mindre än eller lika med 0,5 |
30 |
Bal |
|
Cr20Ni35(N40) |
Mindre än eller lika med 0,08 |
1-3 |
30 |
Mindre än eller lika med 0,5 |
35 |
Bal |
|
1Cr13Al4 |
Mindre än eller lika med 0,12 |
Mindre än eller lika med 0,70 |
12-14 |
4.0-5.5 |
Mindre än eller lika med 0,6 |
Bal |
|
0Cr19Al3 |
Mindre än eller lika med 0,055 |
Mindre än eller lika med 0,70 |
18-20 |
3.2-4.2 |
Mindre än eller lika med 0,6 |
Bal |
Specifikation
Tjocklek:0,3-2,0mm Bredd:20-300mm
Ansökan
Används huvudsakligen i bromsmotståndssystemet för elektriska lokomotiv, förbränningsmotorer, höghastighetsbilar, denna typ av motståndslegeringsremsor har högre och stabil resistivitet, bra anti-oxidation, bra korrosionsbeständighet. Den har också en bra stöttålig och krypbeständig under höga temperaturer. Så dessa legeringar kan säkert uppfylla alla krav för att tillverka lokomotivmotståndsanordningar
